加快联通县域内外的公路路网建设，提高路网密度和道路等级，进一步提升县域内外公路网通畅水平，积极融入周边高速交通网，建立起以一、二级公路为主体，以沿线重要乡镇、旅游区为节点的全县快速客货运输网络。重点推进环江至河池一级公路(含河池市北环路)、环江龙岩至河池二级公路、富川(福利)至天峨(下老)环江段二级公路、灌阳(永安关)至西林(马蚌)环江段二级公路建设(其中罗城至环江为二级公路，环江至河池为一级公路)等对外高等级公路建设。规划建设环江至河池、荔波机场快速通道，提升改造公路客货运站场、物流设施。
构建县内交通网络。实施县内公路提级改造、旅游区畅通、乡镇畅通三大工程，不断加大县内公路建设投资和规模，着力建设县内交通以及城乡公路网，提高运输服务水平，形成快捷便利的县内交通网络。加强城乡路网建设，提高县、乡、村间的公路网通达深度，改善现有路况，优化县乡畅通状态。县城区市政交通创造条件建设环江县四桥暨“廊桥”项目，加快对现有道路的拓宽改造工程，改扩建、提升环江客运总站，优先发展公交、自行车租赁、出租车等为主的公共交通;部分县道升级改建为三级公路，实现乡乡通三级公路(力争实现乡乡通二级路)，村级公路全部达到四级路面硬化，同时提高自然屯屯级公路的覆盖率，85%以上的村屯通沥青(水泥)路;实现所有乡镇都建有客运站和行政村通客运班车，主要路口有便民候车亭;消除危桥、修好新建桥梁，增设公路安保设施，构建形成便利出行、横贯东西、纵贯南北、连通周边的交通运输网络。提高运输服务水平，着力构建覆盖全面、运行稳定、安全规范、绿色智能、经济便捷的农村客运系统，提升交通运输服务信息化水平，积极发展节能环保的运输工具和方式，不断提高运输能力。加强综合交通枢纽建设，统筹大型客运枢纽与换乘站设施建设，实现各种交通方式间的便捷换乘。
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专栏4 综合交通重点工程 |
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高速铁路：贵阳经河池至南宁高速铁路、百色经河池至桂林高速铁路、环江高铁站及其他综合交通配套工程。 铁路改造：洛茂地方铁路改造延伸。 高速公路：荔波经环江至宜州（德胜）高速公路，桂林至河池高速公路。 高等级公路：环江至河池一级公路（含河池市北环路）、环江龙岩至河池二级公路、富川（福利）至天峨（下老）环江段二级公路等对外二级公路建设、灌阳（永安关）至西林（马蚌）环江段二级公路建设（其中罗城至环江为二级公路）、环江至河池机场、环江至荔波机场快速通道等。 县乡公路建设：改造、新建思恩至水源、六标至大才、华山至驯乐、龙岩至广荣等三级公路，重楼－中连、八面－久善等四级路改建工程。 县乡联网公路：新建明伦至驯乐、东兴至宝坛等四级公路。 村道联网公路：改建玉环-上南、洛阳至仪凤、北山至何顿、八面至笃雅等四级水泥路。 市政建设：环江县四桥暨“廊桥”项目建设，新建环江五桥、肯才桥等。 便民码头：新建思恩镇2个便民码头。 |
第二节 构建现代能源体系
制定科学合理的能源供应发展规划，推动能源生产和消费方式革新，优化发展传统能源，持续推进传统能源清洁利用。依托我县资源优势，积极发展风能、生物质能和太阳能等新型清洁能源，加快构建清洁、高效、安全、可持续的现代多元能源体系。加快县域电网升级改造步伐，大力推进农村电力基础设施建设，进一步提高供电能力和供电安全。加强与国内外能源领域龙头企业的多方面、多层次合作，充分发挥能源对经济社会发展的推动作用。
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专栏5 能源建设重点工程 |
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新能源：华能环江驯乐、龙岩风电场项目，20兆瓦太阳能光伏发电项目。 电网改造：农村电网建设与改造工程。 |
第三节 加强水利基础设施建设
切实加强以农田水利、水库除险加固、农村饮水和防灾减灾工程为重点的水利基础设施建设，持续推进安全水利、民生水利、生态水利建设。
加快农田水利建设。加快农田小水利建设，抓好最后一公里灌溉渠道的建设和维修，确保农业生产用水需要;大力推广高效节水灌溉，实施水利上山工程，加快建设引水渠道、泵站、滴灌、喷灌等现代化水利设施，凡有水源条件的地方全面推广滴灌、喷灌技术，切实解决全县40万亩山地、坡地农业灌溉用水，基本改变全县甘蔗、桑叶、水果等农作物靠天灌溉的局面，充分发挥山坡地农业生产潜力。
加强水库除险加固。继续完善水库除险加固和新建扩容工程，制定更加科学、高效的全县水库除险加固方案，建立健全全县水库巡查机制，切实加强全县水库的汛前、汛中和汛末安全大检查;通过新建几个水库和原有水库扩容等方式，提高水库自身调节能力，充分发挥水库灌溉、供水、防洪、发电、生态保护等综合社会效益。
提升饮水安全保障水平。全面实施饮水净化工程，切实加强水源地保护，加大污染河流治理力度，提升饮水安全保障水平;加快抗旱应急备用水源、乡镇供水备用水源工程建设、加快村级供水工程及管网整改工程建设，提升水资源配置和城乡供水能力;实施农村饮水安全巩固提升工程，加强主要旅游景区接待游客饮用水安全的供给，农村水质检测中心全面建成或投入使用，确保全县农村饮用水安全。
切实提高防灾减灾能力。不断强化全县防灾减灾体系建设，建立健全自然灾害应急预案体系和监测预警体系，实行从县到乡村到各重点单位、各部门的应急预案全覆盖;全面实施全县山洪沟治理、堤防护岸、河道疏浚、农村沟渠、池塘治理等工程建设，提高全县防洪排涝标准。
加强水土流失治理。构建科学完善的水土流失综合防护体系，
加强全县中小流域水土流失综合治理和石漠化旱片治理工作，持续实施坡耕地水土流失治理等工程，减少水土流失。
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专栏6 水利建设重点工程 |
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农田水利建设：小型农田水利维修、改造工程，恩大、川南（二期）中型灌区工程。 水库：水源下滩水库扩容工程，长美河宾水库、下南下力水库、下南北甫水库建设工程。 人饮工程：城区备用水源建设工程，乡镇供水备用水源工程及管网整改项目。 防灾减灾：大环江河、中洲河等中小河流山洪沟治理工程。 水土流失：同进河、标山河、龙岩中洲河、驯乐河等小流域综合治理工程。 |
第四节 加快信息化基础设施建设
加快全县城乡现代信息化基础设施建设，努力补齐信息化建设短板。深入实施“宽带环江”战略和“互联网+”行动计划，推动信息化与经济社会发展深度融合，积极打造电子商务信息平台和交易平台，加快打造基于互联网与我县优势特色产业融合互动的电子商务模式，推动电子商务在工业、农业、商贸流通业和旅游业领域的应用。推进“村村”入光纤，“户户”通宽带工程建设，大幅提升农村宽带家庭普及率。推广新一代移动通信网、下一代互联网和数字广播电视网三网融合。大力推动城乡数字化管理和信息化建设，加强信息知识的普及和应用，推进社会服务和农业农村服务的信息化，努力提高我县的信息化水平。
第五章 科学规划 打造区域性国际旅游目的地
大力发展旅游业，整合旅游资源，加强基础设施建设，打造精品线路，提升品牌品质，开拓新产品新业态，积极创建特色旅游名县名镇名村，努力把环江建设成为区域性的国际旅游目的地。
第一节 优化旅游布局
进一步优化旅游产业布局，积极构建“一心、两核、三带、四区”的旅游发展总体框架。
一心：即综合集散中心，以县城、高铁综合体为主体，高起点规划建设贵州荔波—广西环江喀斯特旅游合作示范区，打造具有国际水准的旅游集散中心。
两核：即木论世界遗产旅游核、文雅天坑生态旅游核。
三带：即木论世界遗产旅游带—文雅天坑生态旅游区—九万山森林养生区组成的世界遗产观光带;由综合集散中心—文雅天坑生态旅游核—江色峡谷观光带—毛岭避暑休闲养生区—驯乐苗寨民族体验区连接的大环江民族文化带;由长美乡—东兴镇—龙岩乡中洲河形成的小环江滨水度假带。
四区：即中洲河亲水旅游区、九万山森林养生区、驯乐苗寨民族体验区、下南民族风情旅游区。通过科学规划，精心设计，以“探秘世遗地、寻奇毛南族”作为旅游业与特色文化旅游主题形象，打造一批让人耳目一新、令人神往、具有民族特色的国际旅游精品景区景点和精品线路，不断增强旅游吸引力，拓展旅游发展空间。
第二节 打造特色国际旅游品牌
打造生态旅游精品线路。旅游外线要加强区域之间旅游线路衔接，构成跨区域的大旅游环线。以贵州荔波—广西桂林、环江喀斯特世界自然遗产地为主线，将木论喀斯特国家级自然保护区、文雅天坑群、牛角寨景区、九万山国家级自然保护区等生态资源串联起来，与桂林、河池、贵州旅游圈进行有机对接，共同构建世界自然遗产生态旅游精品线。旅游内线着重打造4条精品线路：(1)思恩镇—中洲河—牛角寨瀑布群—北宋牌坊—杨梅坳;(2)思恩镇—八仙山—华山林场—文雅天坑生态旅游核—江色峡谷观光带—毛岭避暑休闲养生区—驯乐苗族乡;(3)思恩镇—下南乡—木论生态旅游区;(4)桂西北农业示范旅游带—思恩镇—毛南族文化保护村—下南乡。线路涵盖了我县已开发的主要景区景点，集“世遗”观光、民俗风情、文化体验、康体养生、亲水游乐等多种旅游主题，体现了我县旅游的特色和魅力。
重点打造精品景区景点。充分整合世界自然遗产地、毛南族文化和原始生态风貌等特色旅游资源，积极打造令人神往、难以忘怀、魅力独具的精品景区、景点。重点打造以下四个精品景区：
——木论旅游度假区。充分利用木论喀斯特自然保护区与贵州荔波世界自然遗产地一脉相承的独特优势，主动对接荔波著名景区景点，突出原始生态环境、珍稀动植物、传统文化和汉代古道等历史遗迹特色，构建以生态健康养生为主题，集居住、养生、康体、休闲、度假、观景、科考等功能于一体的木论喀斯特旅游度假区。
——九万山度假区。保护和利用好九万山“天然氧吧”、“黄缸药浴”的优质旅游资源，以瑶族风情、瑶族医药文化为核心，依托国家森林公园、避暑山庄、瑶族医药和养生苑落等重点项目规划建设，把九万山旅游区打造成为瑶山瑶水瑶民瑶居相互辉映，集休闲度假、文化体验、保健养生、科普教育等功能于一体的精品化、个性化的高端康体养生度假区。
