第四节 繁荣城乡商贸产业
完善县城中心区域现有商业服务设施，积极发展五大商业中心，建设1-2条步行街，重点建设河东商业中心、潭东商业中心，积极推进河西旧城商业中心、长冲商业中心及津北商业中心建设。
依托县城与重点城镇，活跃农村商贸。县城和太平镇作为县级服务中心，分别服务于藤南和藤北周边以及广大农村地区，同时作为面向外来投资者提供生产服务和生活配套设施的重点地区;塘步镇、埌南镇、金鸡镇和濛江镇等建设为片区服务中心，服务于周边乡镇。
第五节 发展现代服务经济
坚持生产性服务业和生活性服务业并重，改造提升传统服务业和培育壮大新兴服务业并举，推动现代服务业上规模、上水平。规范中介服务，建设“信用藤县”。以建设“信用藤县”为目标，坚持市场化、专业化导向，继续推进信用县城、信用镇、信用村建设，规范发展会计、审计、法律、金融、工程、咨询、评估、代理、劳务等中介服务业，加强小微企业信用体系建设，拓展现代农村金融服务配套改革，加快村镇银行发展，支持互联网信息服务以及工程咨询、认证许可、信用评估、市场调查、司法鉴定、广告等服务业发展。
健全面向群众的各类服务体系，改善生活服务。大力发展连锁经营、金融保险、信息咨询、中介服务等服务型经济，继续促进餐饮住宿、社区服务、家政服务等产业持续健康发展。
第六节 积极促进农村电商发展
完善电商设施，促进农村电商发展。利用《珠江-西江经济带发展规划》深入推进广州、南宁、桂林等国家电子商务示范城市建设、完善提升现代物流公共信息平台、构建服务中国—东盟自由贸易区的国际通讯网络体系和信息服务枢纽的契机，以电子商务进农村为抓手，依托多种方式物流体系，积极探索建立促进农村电子商务发展体制机制。在有条件的乡镇建设电子商务服务点，支持农村消费品、农业生产资料、农产品流通交易电子商务平台建设，完善农村电子商务配送及综合服务网络，增强村级网点和配送中心的服务功能，提升农村电子商务管理和服务水平。
抓住“互联网+”的技术红利，鼓励农村电商创业。选取1-2个有条件的乡村引导建设“淘宝村”，创建具有带头模范作用的示范镇。鼓励农村青年依托电子商务创业，加快构建农产品网络销售体系，拓展农产品网络零售市场，推动我县无籽西瓜、和平粉葛、太平江口荔枝、巨果油茶、野生红菌、八角、桂皮、沙田柚、濛江大头菜、同心米粉等名优特产进入淘宝、京东、乐村淘“广西特色馆”。
第十章 交通先行，继续完善基础设施
科学规划、合理布局，统筹安排交通、水利、能源、信息网络等基础设施建设，加快构建适度超前、功能配套、安全高效的现代基础设施体系，不断增强保障和促进社会发展能力。
第一节 完善综合交通体系
构筑区域交通大通道。统筹推进铁路、公路、航空、水路等立体化交通运输网络建设，完善公共交通服务设施，形成全县连通国内外、快速便捷、安全高效的现代综合交通运输体系。围绕西江经济带，配合建成梧柳高速公路以及荔浦至玉林高速公路。围绕沿江路网和重要节点联通，积极推动县内外道路交通的改造升级，争取梧州—藤县藤州镇二级公路、濛江—平南丹竹沿江二级公路、平南四灵-岑溪糯垌公路建设，启动西江二桥(禤洲大桥)筹建工作。县城区方面，重点做好新区道路建设及老城区道路改造，形成完整的城区路网框架。完成杉花根大桥及大桥连接线道路、沿江大道、田寮大道、发展大道、南进城线道路拓宽工程、津北大道拓宽工程、挂榜路东西延长线道路、进港大道等路网建设，争取国道321线改线绕开县城，缓解县城交通压力。继续争取上级项目资金以及利用一事一议机制，改造升级村村通道路，鼓励、引导水泥硬化路向自然村、组延伸。公路通车总里程争取达到1918.9公里，其中高速公路通车里程146.8公里;一级公路通车里程25.8公里;二级公路通车里程达到294.7公里;农村公路通车里程达到1451.6公里。
做好铁路建设配套工作，紧抓铁路经济时代机遇。配合上级有关部门和项目业主，做好柳广铁路(藤县段)、梧州港赤水码头铁路专用线项目工作，抓好洛湛铁路电气化扩能改造工作，借力铁路项目，带动我县经济社会发展。
大力发展航运设施，发挥我县黄金水道优势。完成梧州港赤水圩作业区码头、东胜作业区码头、进港铁路等项目建设。规划建设赤水散装水泥专用码头，三坡码头，濛江镇综合码头、赤水港码头。规划启动贵港至梧州3000吨级航道工程项目，有序推动绣江复航工程。
优先发展公共交通，形成完善客运网络。重点加强对县城及主要乡镇的公交客运站、濛江二级客运站、藤县三级客运北站、改建太平二级客运站、藤州三级客运站、宁康客运站、便民候车亭等15个项目的建设，形成以县城、太平两个客运站为中心，各乡镇客运站和各便民候车亭为节点的客运站场格局。到2020年底，我县旅客发送量达到1万人次/日。
加快机场搬迁工作，拓展航空运输能力。继续推进梧州机场搬迁前期工作，全力加快机场迁建项目的征地搬迁、机场周边供电、供水及道路等配套设施建设，打通机场连接藤县公路网的便捷通道，形成机场到县城交通的无缝对接。与西江机场同步建设梧州通用航空基地，开展林业播种、森林防火、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
第二节 加强水利设施建设
深化小型水利工程管理体制改革，建设一批高效节水灌溉工程，有效提高农田灌溉能力。坚持统筹兼顾、防洪抗旱并举的原则，加强农田水利工程建设，加大灌区续建配套与改造力度，积极推进白石、同敏、黄垌、大任等水库和交口泵站等灌区节水配套改扩建工程，推广高效节水灌溉项目，增加灌区有效灌溉面积，提高水利设施利用效率，到2020年农业灌溉用水有效利用系数提高到0.55以上。
完善防洪减灾体系，加快境内河流治理。按照全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合治理的原则，进一步完善堤岸结合的城区及乡镇综合防洪减灾体系。加快建设县城城区防洪排涝河东堤工程，重点加固西江主要支流北流河(藤县段)防洪堤。加强浔江、北流河两条西江重要干支流及中小河流域乡镇防洪治理，在湄江河、大同江、黄沙河、白沙河、泗罗河、白石河等河段新建堤防护岸，明显提升抵御洪涝灾害能力。建立完善防汛指挥支持系统及重要断面水质监测、水库视频监控系统等监测系统。
加强水源工程建设，保障城乡供水安全、粮食生产区和重点区域生态用水安全，重点保护藤州主要河流饮用水源的水体及水库上游地区的生态环境，保护县域饮用水源，提高对水资源在时间和空间上的调控能力，建设县区饮用水取水和备用水源工程，基本形成与经济社会发展格局相适应的供水安全保障体系。
加强库区和移民安置区基础设施建设，突出抓好库区贫困村屯道路硬化工程，改善移民村交通条件;抓好大中型水库移民新村建设和旧村改造项目，改善水库移民生活环境;抓好移民生产项目基础设施建设，增强移民自我发展能力，实现全县人民同步迈入小康社会。
第三节 加大能源设施建设
完善供电设施，提高供电保障能力。推进电站改造工程。加大新农村电气化和小水电代燃料工程建设力度，启动陈滩、国安、罗意滩、同敏等小水电站改造工程，加强小水电建设，增资扩容，提高发电能力。加强城乡电网改造建设，加强县网与大网的联系，新建及改造部分线路，继续升级改造农村电网工程，推进220kv藤县变电站建设，完成四座电站更新改造，增强电网负荷，提高供电质量和可靠性。
开发可再生新能源，大力发展清洁能源。坚持“因地制宜，多能互补，综合利用，讲求效益”和“开发与节约并重”的方针，大力开发可再生能源，加快开发利用太阳能和生物质能等可再生能源。抓好生物质能发电项目，继续推进3万千瓦藤县生物质能发电工程。依托国家农村能源项目，重点实施农村有机垃圾沼气化处理、乡村沼气服务网点和改造旧病沼气池。大力推进太阳能热水器、太阳能路灯项目建设。
严控煤炭消费总量，降低煤炭消费比重，加快推进煤炭清洁高效利用。推进燃气管道建设，促进能源清洁发展。启动县城管道天然气利用项目，规划建设加气站、接收门站、集体调压站各一座，力争天然气居民用户新增3万户，天然气气化率争取到达60%以上。推动天然气管道逐步向濛江、太平、和平等乡镇延伸，以实现乡乡通管道天然气的目标。
第四节 推进新型信息化建设
深入实施“互联网+”行动计划，加快推进“宽带进村”工程，实现光纤网络基本覆盖县城和重点城镇家庭，构建便捷高效安全的信息网络体系。完善信息基础设施，推进城镇信息化建设。加快实施“宽带中国”战略，推进光纤到户，实现光纤网络基本覆盖县城和重点城镇家庭，提升宽带接入能力。统筹城市公共信息平台和公共数据库资源，推进数字广西、数字互联网城市等重大信息工程建设，加快建设新一代移动通信网、下一代互联网和数字广播电视网，建成超高速、大容量、高智能信息传输网络，促进物联网、云计算、大数据等新一代信息技术与城镇经济社会发展深度融合，推动城镇发展进入信息化时代。
加快推进工业化与信息化融合，创建国家级信息化与工业化融合试验区。大力推进企业管理信息化，鼓励传统企业实施“互联网+”战略，重点在优势产业和企业支持建设一批“两化”融合重点项目，推动传统工业、电子信息产业和信息服务业的互动有序发展。
推进数字平台建设，打造现代智慧县城。建设城市数字化管理平台，统筹推进县城规划、国土利用、城市管网、园林绿化、环境保护等市政设施管理数字化和精准化，建立统一的地理空间框架和时空信息平台及建(构)筑物数据库，建立跨部门跨地区业务协同、共建共享的公共服务信息体系。在市场监管、环境监管、信用服务、应急保障、旅游安全、治安防控、公共安全等领域深化信息应用，建立完善相关信息服务体系。利用信息技术创新发展教育、就业、社保、医疗和文化服务模式，促进公共服务便捷化。
第五节 拓展投资融资渠道
积极探索适应市场经济体制的多元化、多渠道投资体制，吸引外资，启动民间投资，变一方投资为多方聚资;采用财政投入引导、市场方式运作和金融融资支撑，进一步加大城镇基础设施投入力度，重点实施一批城市快速道路、主干道建设，合理布局城镇各类教育、医疗卫生、文化体育、社会福利等公共服务和市政基础设施。
创新小城镇公益事业的投资和经营模式。按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，支持和引导社会资本，采取PPP(公私合营)、BT(建设移交)、BOT(建设运营移交)、TOT(移交运营移交)、EPC(工程总承包)等多种模式，平等参与城镇市政设施和公共服务设施领域的开发、建设和运营，加快城镇公共服务市场化改革步伐。对原来的小城镇道路、供水、供气、绿化等基础设施，可以通过出让、转让、招标、拍卖等手段盘活变现，收回资金投入用于基础设施建设。
第十一章 统筹协调，推进城乡发展一体化
优化城镇功能布局，大力推进与梧州同城化战略，坚持以人为本，大力推进农业转移人口市民化,加快产城融合步伐, 统筹城乡协调发展，推进美丽藤县乡村建设，稳妥推进新型城镇化进程。
第一节 快速有序推进新型城镇化建设
促进与梧州同城化发展。坚持加快与梧州市同城化的目标，合理布局、科学打造潭东至龙圩一级公路沿线经济带。同时主动对接好梧州市的产业布局，把临港经济区打造成高端产业发展带、城镇聚集轴和核心功能区。加快推进交通一体化发展，构建以空、河两港为核心、铁路交通为骨干、公路运输为主体、多种运输方式有效衔接的水陆空立体交通网络，打造两广区域2小时经济圈。
围绕“撤县设市”工作，着力优化县城空间结构，加强交通、通信、供水、供电、供气、公共停车、环卫、绿化、环保和防灾减灾等市政基础设施建设，加强学校、医院、休闲公园等公共服务配套设施建设，改善人居环境，提升城市精细化管理水平，建设文明县区，强化产业、服务和居住的多重功能，提升城市品位，促进经济发展和人口集聚，提高县城对周边地区的辐射带动力。到2020年，县城人口达到28万人，城镇建设用地32平方公里。
